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交通部預告修正「汽車運輸業管理規則」，規定小客車租賃業將以日租或時租方式計費，被視為Uber條款，租賃車禁止排班以及巡迴待客，臺灣Uber對此表示遺憾，與Uber合作的租賃業者則是強烈不滿，前往交通部抗議。

租賃車業者舉標語抗議，不滿交通部預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，未來將把與資訊平臺合作提供運輸服務的小客車租賃業全面納管，限制不得排班等客，駕駛人和車輛資料都要造冊列管，提供租賃資訊給主管機關，要求平臺揭露車輛、駕駛人和計費，並明訂以日租或時租方式計費，也就是搭乘Uber必須以1小時為起租時數，與計程車區別。

臺北市小客車租賃公會理事長王世璋表示，「早在兩年前以前，我們交通部已經在媒體的面前，公開的宣佈我們小客車租賃業，跟Uber合作是合法的，突然就一個法下來，讓我們業者根本無所適從。」

租賃業認為修法方向完全漠視業者意見，並將危及生計，要求交通部撤回修法，否則將再次走上街頭，爭取17萬輛租賃小客車的生存權。對此臺北市汽車駕駛員職業工會認為，跨業經營原本就是違法，喊話租賃業不要被平臺操弄。

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臺北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉提到，「違法就是違法，你違法在你實際上經營的是租賃業，那你確實在從事計程車客運業，那你違法久了以後，你好像變習慣了，所以我覺得他抗議是沒有道理的。」

交通部表示，修法將有預告期2個月期間，會持續與各方溝通，以服務旅客為目標，希望落實「分業管理」。